重点来看发动机的变化，新款飞度搭载的发动机是L15CC-1.5L NA（自然吸气），显然还属于L15系列；所以基本上不会有什么变化，不过功率确实下降了五千瓦。
之前的标准是96kW/155N·m。
新款的最大功率降低到91kW。
功率的下降也许是为适应最高排放标准进行的调整，功率的下滑目前不确定是否会伴随扭矩的下滑；那么五千瓦的功率下降对于动力到底会有多大的影响，飞度还能承载“追风少年”的平民跑车梦吗？
飞度的新款车身尺寸还是两个标准，运动版4081-4109*1694*1537mm，跨界版4095*1725*1567mm，轴距都是2530mm；由于新款的变化主要是外饰件的小改，所以整备质量基本不会有变化，动力的标准自然也就不难判断了。假设该车的整备质量还是1088-1144公斤，按照91千瓦的最大功率来计算，其最大推重比（对应1088KG版本）为113.75Hp/T，最重的版本对应标准则为108.18Hp/T。