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全新一代皓影e:PHEV搭载同款发动机与双电机E-CVT

全新一代皓影e:PHEV搭载同款发动机与双电机E-CVT

摘要来自:《试驾全新皓影e:PHEV & e:HEV:电驱混动快省稳》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾全新皓影e:PHEV & e:HEV:电驱混动快省稳》的片段:

全新一代皓影e:HEV车型凭借全新升级的双电机E-CVT与发动机两挡直驱模式,在广阔的速度范围内释放152kW全功率性能,阿特金森循环直喷发动机的热效率达到41%全球顶尖水准,更可使用预测性辅助节能功能,通过卫星导航信号对旅途进行储/放电智能规划,在更苛刻的WLTC工况循环中也能实现5.49L/100km的综合油耗表现。      

高刚轻量车身基于HA新架构打造,整车20%以上为超980MPa的超高强度材料,抗扭刚性提升15%,极具行驶质感;更有拨片减速以及全速域智能四驱模式,带来极具一体感的操控,任何场景都能又快又好。  

第四代i-MMD系统的双电机以平行轴结构布局双电机,体积进一步缩小,静谧性进一步提升。新车还首次使用聚氨酯一体发动机盖板和NV隔音垫,配合全新低振动链接结构,静谧性能提升13%。新架构与新系统的完美结合,让用户说走就走,既能游刃于都市,又能轻松抵达远方。乘坐感受方面,全新一代皓影e:HEV作为同级SUV的尺寸天花板,用本田独有的MM空间理念打造了“同级最小公摊面积”,将油箱与电池隐藏在乘坐与储物空间之外, VIP感十足。      

无短板的全新一代皓影e:PHEV 新能源时代出行最优解        

全新一代皓影e:PHEV搭载同款发动机与双电机E-CVT,在17.7kWh高压电池与预测性辅助节能功能的促成下,NEDC纯电续航达到91km,短途通勤用电超省。配合容量大幅增至46.5L的油箱,全新一代皓影e:PHEV车型NEDC综合续航超1000公里,综合工况油耗仅为1.0L/100km,即使在亏电状态下,油耗也仅为4.8L/100km,让用户告别里程焦虑,长途出行无忧。其搭载的第四代i-MMD双电机插混系统具备两挡直驱模式,新增低速直驱功能,平地爬坡毫不费力,驱动电机可爆发135kW的最大功率与335Nm的峰值扭矩,强劲动力随叫随到,综合功率直指152kW,可持续极速达到193km/h。广汽本田还为全新一代皓影e:PHEV配备了ADS全时自适应减震系统,根据实时路况对阻尼力进行0.002秒/次的自动调整,使得车辆在弯道、起伏路面等复杂路况下行驶更加平稳,提升过弯极限,还能有效降低悬架和轮胎的磨损,延长车辆寿命,减少维修成本。      

基于本田“黑科技”升压技术,全新一代皓影e:PHEV在亏电状态也能瞬时将电压提升至1.8-2.5倍,用户不需考虑此时电池满电还是亏电,任何时候踩下油门都能获得满功率的电机驱动力,有电没电都是一条龙。不仅如此,新车还配备了与空调联动的热管理系统,能够在零下40度无忧用电,轻松越过山海关。全新一代皓影e:PHEV,电动之上更智能,智能之上更实用,是新能源时代出行的最优解。    

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