作为一款新能源硬派越野车，仰望U8具有易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大顶级技术。其中，易四方由四个电机构成整车核心动力源，每个电机可以独立控制每个车轮，让U8能够实现原地掉头、敏捷转向、极限防滑等功能。而云辇-P则可实现高度、刚度、阻尼三项自主调节，可适应工作温度范围更广，在可靠性方面有突出优势，更适合越野场景。此外，U8配备的刀片电池不仅能满足最严苛的针刺标准，同时全新升级的隔热材料，与超大面积覆盖的上下冷板，为大倍率放电带来了全方位安全保障。
从技术上来看，仰望U8的核心亮点在于将电驱性能发挥到了极致，同时注入了智能化基因。因此，在高温高原的极限工况中，除了考验车辆机械性能，同时对电池、电机、电子电气设备都提出了更严峻的挑战。仰望U8测试团队首先深入高原腹地，在平均海拔4500m以上的西藏阿里地区开发出了一条定制测试路。由于自然气候条件恶劣，该地区人迹罕至，缺乏测试及维修资源，罕有车企在此进行测试。仰望U8测试团队在阿里无人区，设置了高原坡道起步、高原整车驾驶平顺性测试、高原极速测试等8项高原环境测试项目，在更极致的越野工况下，对U8的可靠性、稳定及舒适性进行了一场全方位的极限测试。
路试团队领队赵工对于为何做高原环境测试进行详细解释：“高海拔地区相较于低海拔地区，大气压力、空气中氧气含量、温度和空气相对湿度等都会发生变化，可能造成发动机动力下降，对刹车、悬挂、三电、空调等核心部件和多项性能都有更高的挑战。”经过7000km的严苛测试，仰望U8各个测试项目都顺利通关。
值得一提的是，测试团队专门为云辇-P规划了31项点检项目，在高原越野路况中，云辇-P进行了丰富的地形适应与调试。其通过控制智能液压执行层实现了阻尼、刚度、高度三重参数全面可调，进而做到车身控制动态调节，主动悬架在恶劣路况中也可以非常丝滑地完成升降。
火焰山高温环境测试，挑战地表温度80℃
此次夏测，仰望U8的测试团队还来到了新疆吐鲁番的火焰山地区进行高温环境测试。这里是国内最炎热的地方，夏季白天气温达47℃，地表温度可达80℃。测试团队在完成平整的铺装路面测试之后，也规划出了一条包含砂石路、葡萄沟、搓板路的越野路段，对U8进行加试。
众所周知，电池过热会直接导致性能下降、寿命缩短，严重时还会引发电池事故。用户日常用车工况中电池经受的最高温度普遍在60℃以下，而仰望U8直接在接近80℃的地表温度进行测试。最终，在整车高温密封性、高温经济性、高温暴晒测试、高温充电测试、高温越野工况等16项高温环境测试项目中，U8均未出现任何故障码，各个设备运转都十分正常。其中，在扬尘测试中，面对外部的大量扬尘环境，U8在仪表台、空调出风口、门窗缝隙等位置，均没有沙尘进入车内，气密性表现相当出众。