就是这样了，从飞行汽车的概念出现开始笔者就不看好任何类型的飞行汽车！至今也没有改变。因为集行驶和飞行双模一体的车辆，其必须具备超高标准的轻量化，车身核心材料至少是轻量化高强度铝合金，成本要达到五万元左右一吨。覆盖件一定会是更加轻量化的碳纤维材料，该标准碳纤维覆盖件的造价极其高，一块盖板怕是就要数万元到数十万元。所以集双功能为一体的飞行汽车，起售价起步就会是百万级；就连主打性价比智能汽车的小鹏也说其飞行汽车售价“不到百万级”，99万也是不到百万级，这种飞行汽车的价格注定会非常高。
回头再看小鹏陆地航母，撇开飞行单元不谈，仅这台六轮驱动的VAN，其售价就会接近甚至超过百万级！看一看理想L9、蔚来ES8、红旗E-HS9等中大型到大型的四轮电动SUV吧，其售价已经覆盖40-80万区间。一部六轮驱动的硬派厢式车的价格必然会更高。那么再加上高成本的飞行单元，其售价又会是多少呢？