作为一款中大型SUV，配备4.0L 6缸发动机，底盘转向为分时四驱，采用双叉臂式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，对于一般越野车来说，难逾越的坑，他能直接一头扎进坑里在钻出来，减少被困的可能性。
除此之外，他还有两把机械式差速锁，并且原厂自带绞盘，涉水深度达到700毫米，再加上车身稳定系统，电子制动力分配，坡道辅助以及主动牵引控制，在越野这件事上他已经做到了极致。
除了轴距短，他还有着LC70共同的特点——高可靠性，5速手自变速箱，分动箱也是手动机械式的前螺旋弹簧后钢板弹簧，整体桥式悬架，动力则采用的是经典的1GR发动机，10万公里出磨合，百万公里无大修，说的就是它。