首先，第一个维度，是传统汽车制造商。虽然燃油车市场不断萎缩，但是瘦死的骆驼比马大。在此背景之下，虽然新能源汽车和燃油车有很大的不同之处，但是对于燃油车品牌来说，进军新能源汽车市场其实有其先天性的优势。再说两者其实是可以形成品牌互补关系的。所以对于燃油车销量依旧强劲的新能源汽车品牌。大饼觉得至少不用担心倒闭或者退市的风险。
第二个则是专业的新能源汽车制造商。比如特斯拉和比亚迪。特斯拉是最早涉及新能源汽车的品牌，可以说很多新能源汽车的设计元素都或多或少的受到了特斯拉的启发。而比亚迪则是中国汽车品牌中最早全面投身新能源汽车产业的。对于这些专业的新能源汽车制造商来说，他们有非常丰富的汽车生产经验。同时又掌握了汽车的三电核心技术，再加上非常大的用户基数。可以说是当下新能源汽车中最值得选择的方向。
第三个方面，而是那些销量尚可的造车新势力。其实很多消费者担心的正是造车新势力。他们用户基数少，品牌运营周期短，不确定因素大。但是随着时间的发展，很多造车新势力其实是走出了第一个环节的，基本上已经实现了销量的可持续发展。即使尚未正常盈利，但是拥有相对可观的销量水平，还是可以维持品牌的正常运营的。那么对于这些销量还不错的新能源造车新势力，大饼觉得也可以考虑一下。
下一个汽车产业的重点发展方向必然是新能源汽车。其实不光是一些新能源汽车品牌消失了，很多燃油车品牌也在不断的退市。说到底，销量如果出了问题，那么这个品牌想要长期的维持下去是很困难的。
对于汽车这样的消费品来说，离不开厂商持续的产品售后支持。
所以大饼觉得无论是选择燃油汽车还是新能源汽车，这最重要的一点还是尽可能的选择销量水平过得去的车型。如果一个汽车品牌月均销量低于1万的话，大饼觉得还是要慎重考虑的。