变速箱方面，依然是搭配10AT为主，尽管只有10%左右的第六代Mustang车主选择了手动挡，福特还是为V8动力保留了6MT，就为了满足那一小批粉丝的纯粹驾驶需求。
福特还为Mustang车主提供了一项新技术，电子漂移手刹，这是与著名的野马迷和漂移大师Vaughn Gittin, Jr. 一起开发的，它采用传统机械手刹的外观，但据福特称，它可以让新手漂移者看起来像专业人士。但关于它如何工作的细节，福特并未透露太多，说实话，还是挺想感受一下的。
和动力的升级一样，新一代福特Mustang在设计上的变化也并不大，但足以看出新意，个人更喜欢新一代Mustang的尾部设计，尾厢盖顶部作了一个近似扰流的结构，营造层次正好与尾灯的设计相得益彰，看似简单的尾部却有着更丰富的层次感。
相较于2.3T车型的平淡，5.0L V8还增加了专属的外观运动套件，其前格栅内增加了双边孔设计，同时还增加了发动机舱盖进气孔、黑色车顶以及尾部扰流板等装置，更凶悍也更狂野。
新一代福特Mustang还将新增一款最大功率或将达到373千瓦的Dark Horse车型，新车采用了名为Blue Ember的车身配色，除了更犀利的外观套件和突出的尾翼外，蓝色Brembo刹车、深色LED大灯和特殊光泽的黑色格栅，都是其独有的设计。同时通过配备赛车座椅、防滚架等专业设备进一步强化其战斗属性。
新一代福特Mustang内饰上的变化极大，双联屏的设计和平底方向盘营造出驾驶者为中心的战斗氛围，福特还对新车的用料作了升级，皮革和塑料的纹理将更为精致，各种座椅内饰、彩色安全带或不对称条纹安全带的选择，以及对应的色彩缝线，增添了更为个性化风格。
车机系统采用的SYNC 4系统，重点是它运行的是虚幻引擎，凭借令人印象深刻的帧速率为Mustang提供了令人惊叹的信息娱乐图形和出色的动画效果。在同步显示中，MyColor 系统有新的和更多样的选项，驾驶员还可以将辅助仪表移动到那里，而不是将它们留在仪表盘中。