除了动力方面，全新一代揽胜运动版还有一个令人产生好感的地方就是底盘，采用了最新一代智能动态空气悬架和第二代自适应动态系统，依靠空气弹簧和可变阻双阀阻尼器实现了悬架系统的高低和软硬调节。
全新一代揽胜运动版还有一个令人产生好感的地方就是底盘采用了最新一
摘要来自：《3.0T 6缸+空气悬架，比实力没输！试驾全新揽胜运动版》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3.0T 6缸+空气悬架，比实力没输！试驾全新揽胜运动版》的片段：
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除了动力方面，全新一代揽胜运动版还有一个令人产生好感的地方就是底盘，采用了最新一代智能动态空气悬架和第二代自适应动态系统，依靠空气弹簧和可变阻双阀阻尼器实现了悬架系统的高低和软硬调节。