传祺ES9同样拥有插混车型的优势，配备25.57kWh动力电池，在CLTC工况下纯电续航可达143km，日常出行半径20km的通勤代步，可以满足一周两充即可，而在满油满电的情况下，传祺ES9在CLTC工况下达到1215km续航，用官方的“宣传语”来形容，游半个中国可谓轻轻松松。
在动力系统中，传祺ES9采用和广汽传祺E9同样的两挡混动专用变速器，内置智能混动、保电优先、纯电优先三种模式，可以满足消费者不同场景下的用油和用电的选择，传祺ES9搭载一台2.0T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩330N·m，根据官方宣称，最高热效率达到40.23%，加上此前笔者试驾过广汽传祺E9车型，这套系统的动力表现，以及整个驾驶的体系算得上是目前混动车型中比较突出的存在。
