位于后端的动态有机玻璃叶片,灵感来自Ferrari Vision GT单座概念车。尾部的超大尾翼还可拆卸,让整台车更显优雅纤长。尾部则是以贯穿导光板作为示宽,顺带做出了固定式尾翼的样式。底部可以看到双边共四出排气,以及尺寸巨大的扩散器。值得一提的是,参展版本采用18英寸轮圈,但官图采用前21/后22英寸的Turbofan轮圈。
法拉利KC23参展版本采用18英寸轮圈
摘要来自:《神秘买家独一定制,赛车底子+未来设计,法拉利KC23首发》
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