最后在制动方面，传统卡车一般都采用气刹，反应速度快，制动力度强，但结构也更复杂，需要更大的安装空间，因此适合中大型车辆。不过现在油刹技术也很成熟，并且无需布置额外的设备和气路，是未来电动轻卡发展的一大趋势。
E路达反应速度快
摘要来自：《乘用化设计更舒适 实拍江铃乐行E路达》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《乘用化设计更舒适 实拍江铃乐行E路达》的片段：
最后在制动方面，传统卡车一般都采用气刹，反应速度快，制动力度强，但结构也更复杂，需要更大的安装空间，因此适合中大型车辆。不过现在油刹技术也很成熟，并且无需布置额外的设备和气路，是未来电动轻卡发展的一大趋势。