这个主动安全防护的策略就是把问题前置，提前干预提前预判，最大化防范危险发生。包括AEB，ET5的思路也是走稳健路线，在测试中十字路口横穿马路的汽车、自行车和行人、转弯过程中在B柱视野盲区超车的摩托车都被ET5通过紧急制动避让过去了。
被动安全方面，ET5更是同级车型天花板。ET5的抗扭刚性达到了34000，比北欧的沃尔沃抗扭刚性最高为29400的S60，ET5的数据也更有看头。ET5白车身用的工艺和技术都很超前，高强度并采用TRB柔性轧制技术工艺打造的不同厚度的同一块材料，在B柱外侧承担着增强抗冲击能力的任务。顶棚侧边和B柱这个交叉点的焊点周围也加了加强筋，抗弯能力更好。玻璃的全景天幕看似脆弱，其实也能扛住5.6倍车重的压力，这水平确实足够强了。