众所周知，丰田TNGA（Toyota New Global Architecture）架构的车型在品质、保值率、口碑等方面表现出色。锋兰达混动版基于TNGA-C平台打造，自然继承了兰达系列的优良基因，为车主提供高价值的驾驶体验。
锋兰达混动版与其他兰达车型不同之处在于，它主要面向年轻消费群体。因此，除了秉承广汽丰田的品质之道外，它还为用户带来更多新鲜感，满足年轻人对个性颜值和智能体验的需求。这款车注重年轻人所关注的新颖特质，从外观设计到内部科技配置上都赋予了独特的风格。锋兰达混动版展现了时尚、动感的外观，以及内饰的舒适和智能化功能，让年轻消费者能够享受到与众不同的驾驶体验。
第五代锋兰达智能电混双擎相比第四代在多个方面进行了改进。首先是电机功率方面有明显提升，并且采用了更先进的技术，降低了能耗。电池方面，全新开发的锂电池更小、更轻，支持更强的电能输出。与更轻量化和智能化的电控系统相结合，第五代智能电混双擎系统更接近纯电动车的驱动性能。
在车辆上，锋兰达智能电混双擎搭载了2.0L智能电混双擎系统，综合功率接近200马力，与同价位的本田混动和比亚迪DM-i相当。更大功率的电机提供更强劲的动力输出，同时更接近纯电动车的加速感。2.0L排量的发动机则带来了更持久的后段加速能力。更智能的电控系统实现了更迅速的动力响应和更经济的油耗表现，使得车辆在任何速度区间都能够实现平顺加速。据WLTC测试，油耗可以低至4.57L/100km。
此外，第五代混动系统还具备出色的适应性，可以在极寒或极热的环境下正常运行，实现全温域、全地域的长续航行驶。无论你身处黑龙江还是海南，锋兰达智能电混双擎都能保持出色的性能、续航能力和安全性能。
现如今，智能化在汽车行业中扮演着重要的角色。然而，有时候一些厂商过度追求智能化而创造了一些无谓的需求，从而导致消费者为此支付了高昂的溢价，但最终发现这些功能并不实用。不过，广汽丰田以"领先"和"贴心"为关键词，让锋兰达智能电混双擎呈现出出人意料的表现。
首先，在智能驾驶辅助系统方面，锋兰达智能电混双擎搭载了最新的T-Pilot智能驾驶辅助系统，这是丰田目前最先进的系统。令人欣喜的是，这一系统在全系车型中都实现了标配，并达到了准L3级自动驾驶水平。它还引入了两项首创技术：PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统，尤其适合新手司机使用。举个例子，当系统检测到前方有行人或自行车横穿马路时，不仅会在仪表盘上显示提示信息，还会微微转动方向盘以避免行人或危险。另外，在巡航模式下，当系统检测到前方有弯道时，它可以主动估计弯道的曲率半径，从而提前减速以适应弯道。同时，在进入弯道时，系统可以准确识别路面标线，并通过轻微转动方向盘使车辆保持稳定行驶在车道中央。
锋兰达智能电混双擎还配备了同级别中最大的12.3英寸全液晶仪表盘，以及全系标配的10.25英寸新一代触屏车载娱乐系统。除了支持苹果CarPlay、安卓CarLife和华为HiCar等三大智能手机平台互联功能外，它还拥有丰云悦享车载系统，具备在线导航、在线音乐等功能。语音系统支持一次唤醒，多次连续对话，用户能够方便地控制车辆系统。此外，锋兰达智能电混双擎还具备同级少有的数字钥匙，可以通过手机远程控制空调、查看车况等功能。
可见锋兰达智能电混双擎在智能化方面的表现非常突出，通过广汽丰田围绕"领先"和"贴心"的关键词，提供了实用的智能驾驶辅助系统和智能化功能。这使锋兰达相较于其他合资品牌在智能化领域有着显著的差异化。