新款雅阁有两种动力总成可供选择。第一种是1.5T四缸缸内直喷涡轮增压发动机，峰值马力额定为192马力。这款发动机取代了本田在美国2017年使用的V6涡轮增压发动机（美版雅阁有V6版本）。
与老款雅阁相比，新款雅阁在设计上显得更加时尚简约。新车取消了上一代雅阁的镀铬亮片，取而代之的是深色大灯和黑色格栅，具有更鲜明的极简主义设计。尾灯采用了现在流行的的贯穿式尾灯设计，与车尾相映衬，显得立体而富有层次感。
海外版2023款雅阁运动版长宽高分别为4980×1862×1449mm，轴距为2830mm。这也正好是国产的2023款雅阁ePHEV版本的车身尺寸。采用前麦弗逊后+多连杆式的悬挂结构。并且标配了19英寸黑色轮毂，包裹着235/40R19全季轮胎（其他配置则使用标准17英寸轮毂)。国产的2023款雅阁ePHEV版本是标配18英寸轮毂。
在动力方面，新款雅阁将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，匹配CVT变速箱；插电混动版则采用了与四驱版CR-V混动完全相同的第四代本田i-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机+驱动电机组成。这台发动机集成了VETC和VTC技术，热效率达到了41%，最大功率109kW，电机峰值功率135kW，额定功率为67.5kW。该混动系统采用双电机串并联混联式结构，采用内燃机单挡传动齿轮组+电驱动单挡减速器，技术结构上与比亚迪DM-i类似。只是齿轮组速比略有差异。插电混动版雅阁百公里油耗可以控制在5L左右。在电池上，国产版本的新款雅阁ePHEV采用了宁德时代最新的三元锂电池，纯电续航里程82公里。