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皓影 锐·混动e+全新皓影不仅追求更大的空间大小

皓影 锐·混动e+全新皓影不仅追求更大的空间大小

摘要来自:《试驾全新皓影:插电混动市场格局生变》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾全新皓影:插电混动市场格局生变》的片段:

广汽本田产品的优势之一就是其设计的MM理念。这次,除了空间以外,MM理念延伸到了全车的各个方面。

虽然SUV专用IPU电池容量达到17.7kWh,但是电池包重量却减少了53%,体积缩减了54%,这就带来一个直接的好处是,这款插电混动的后备厢容积达到了与燃油版别无二致。

另外,车载充电器虽然功率提升50%,其体积却被缩小了23%,充电时间也缩短40%。当然,车主还可通过Honda CONNECT 3.0智导互联系统远程预约充电时间,自由设置最大充电量,最大电流来实现在最合适的充电场景下进行有效充电。

还有,PCU动力控制单元的高度得以进一步降低,只有6mm,这种小型化、轻量化的结果就是,PCU的输出功率提升了15%,同时DCDC转换器输出电流提升了7%,大幅提高了动力模块的功率输出密度。

广汽本田的宗旨就是让一切尽可能更轻、更经济的同时,还大大效率的提升。最突出的表现当然是在车身空间方面。

全新一代皓影插电混动的长宽高为4716mm/1866mm/1681mm,轴距2701mm,达到了同级SUV的尺寸天花板。其后备厢空间更是拓展为586L,如果使用低段活动地台后可拓展为658L。之所以能够达到这样的效果,是因为插混车型的全新高能量密度电池,重量减少了53%,体积缩减了54%,可放置在前排座椅下方,从而保证了后备厢最大化。

全新皓影不仅追求更大的空间大小,而且追求车内空间的舒适。

超强的超静谧空间体验,在试驾过程中一直能够体现出来,无论是发动机噪音,还是路噪、风噪都得到了更好优化。

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