好在哈弗M6 PLUS配备了后独立悬架和后排空调出风口，配合后排充足的空间和可调座椅，大大提高了后排的乘坐舒适度；并且得益于独立悬架天生的结构优势，行驶在坑洼、急弯等路段时也是非常平稳，工作上得到了客户的不少好评，携家中长辈出行时，他们也总是会对哈弗M6 PLUS平稳的舒适性赞不绝口。
此外，它的空调也是更加高级且便利的自动空调，出门时对语音助手说一下需要什么温度就好，全程再不用手动操作，方便又省心；还有电子手刹、电子换挡、自动驻车等低调却非常好用的配置，均为全系标配；如果确有需要，也可自行选择带有360°全景影像的高配版本。哈弗M6 PLUS无论是空间还是硬件配置，都细心地考虑到了车上所有人员的体验，不仅带来了优良的驾乘感受，诚意满满的配置水平也大大提高了整车的性价比。
而欧尚X5在这方面的表现就有些差强人意，自动空调也仅有高配车型才有配备，并且全系后非独立悬架，也没有后排空调出风口。由此看来基本无需详细对比，欧尚X5对后排乘客体验感的考虑还是不够周到，而这对于一款家用车来说，这更是劝退了不少包括我在内的，以实用和性价比为整体购车导向的潜在用户。