在大众汽车最近宣布将像丰田一样在电气化和数字化方面投资130亿美元之前,大众汽车就已经背负着大约200亿美元的债务。这笔债务在大众汽车的资产负债表上与数千亿美元的“资产”“平衡”,这些“资产”主要是专门用于制造汽油和柴油汽车的工厂和设备。
大众汽车和丰田工厂的资产估值基于它们目前在全球汽油和柴油汽车市场的份额。大众汽车和丰田面临的任务是以某种方式以足够快的速度开发电动汽车生产,以保持其市场份额,并生产足够的电动汽车,并有足够的利润来偿还债务。同时以某种方式向股东假装他们的账面上没有价值数千亿美元的搁浅资产。这些工业巨头能否在未来几年内执行这一策略,不仅对公司本身,而且对其国家的经济都将产生巨大影响。