捷途旅行者在外观设计上勇于创新，同时保持现代感。其流线型外观、雄伟的前进气格栅和锋利的前大灯，让这款车辆散发出强烈的个性。车身线条流畅，宽大的轮拱与整体设计相得益彰，突显其越野能力。
捷途旅行者的外观设计让人难以忽视。其硬派外观在视觉上传达了强烈的越野决心。大胆的前脸、雄壮的车身和精致的细节营造出一种坚毅的氛围。
内饰同样出色，提供了令人惊叹的空间，皮质座椅舒适度极佳，而仪表盘上的数字仪表和中控屏幕则融合了最新的科技。
以上外观&内饰，我相信很多朋友都看过了，下面我来讲点不同的东西！！！
众所周知，越野SUV“带大梁”设计的本质是提升车身扭转刚度，以此避免车辆在极端路况越野时出现车身扭曲变形，而导致车门不能正常开闭等情况。但能不能越野绝非是看有无大梁，核心还是看车身扭转刚度、通过性以及动力性能，只要这三方面足够优秀，舍得下成本，“去大梁”设计的越野SUV同样可以实现优秀的越野性能。
首先是车身扭转刚度，捷途旅行者采用了潜水艇级车身，其高强度钢占比高达80%，并采用一体式激光拼焊，整车车身扭转刚度达到惊人的31000N·m/deg，达到百万级豪车水平（“去大梁”设计的路虎卫士为30000N·m/deg），甚至超过某些热门的“带大梁”越野SUV，不仅可以保障车身在较大坑洼路面、交叉轴等极端路况下时不会发生形变，紧急情况下更是可以方便救援逃生，安全性更高。另外，超高的车身扭转刚度，还给捷途旅行者带来了优秀的行驶稳定性和NVH表现。