动力方面，这辆530V6四驱尊崇旗舰版车型使用的是大众旗下的2.5T VR6发动机，最大功率为299马力最大扭矩500牛米，比主流的2.0T发动机要强上不少，不过与之匹配的依旧是大众旗下常见的七速双离合，而且配有适时四驱系统，要是有个8AT就完美了。
无论是从配置还是空间以及动力方面来看，大众这辆途昂X相比于主流车型真的没有什么优势，这个价位能买到的新能源中大型SUV，普遍都是前后双电机，最大功率也往往超过400马力，行驶质感以及加速能力远远超过途昂X，配置方面更是没有什么车型敢在同价位和国产车型相比。如果说真的要给途昂X找一个购买它的理由，那就是这个时间依旧很喜欢纯燃油车型的消费者。传统车型在近一两年受到极大的挑战，纯电车尚且有焦虑，但配置高价格便宜的国产插电式混动SUV在方方面面都有优势，我们随便就能给途昂X以及途昂找几个大的对手。要空间是吧，理想L8，理想太俗气是吧，清新脱俗咱们买领克09 E-MP，领克太小众，那就比亚迪唐DM，比亚迪我不喜欢，那好还有蓝山DHT-PHEV，长城我朋友家人们都说不行，那还有传祺ES9，甚至更便宜，实在不喜欢了还有问界，坦克阿维塔，那个不是独挡一方的强手？