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英仕派DMC驾驶员状态感知系统让驾驶员保持最佳驾驶状态

英仕派DMC驾驶员状态感知系统让驾驶员保持最佳驾驶状态

摘要来自:《型智兼修,20万的英仕派如何“拿捏”精英层?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《型智兼修,20万的英仕派如何“拿捏”精英层?》的片段:

当代人选车,智能化是绕不开的重要属性。在智能化方面,全新英仕派搭载最前沿的Honda CONNECT 4.0智导互联系统与Honda SENSING 360安全超感系统,完成智能交互的全面跃升,让新潮的交互体验触手可及,随心所欲的驾驶乐趣尽在掌握。

其中,Honda CONNECT 4.0智导互联系统,堪称Honda史上最智能、最丰领先的车机系统。不同于其他合资品牌在智能化层面的木讷和自主品牌的浮夸,Honda CONNECT 4.0智导互联用最简单的交互方式实现了最丰富的智能体验。其中,DMC驾驶员状态感知系统让驾驶员保持最佳驾驶状态;Cabin Watch实时座舱监测则可随时查看后排情况;同时娱乐系统还具备车内影院、卡拉OK等,打造智慧便捷的出行新体验。

Honda SENSING 360安全超感系统则具备5个毫米波雷达与至高12个超声波雷达,实现大范围实时精准捕捉路况,并通过先进的人工智能技术和大数据分析,提供安全超感的驾驶辅助;在其他B级轿车都将智能辅助与智能座舱割裂的当下,全新英仕派已实现了两者的智能联动,从环境监测、乘员守护、车辆状态三个维度提前感知、预先守护,打造超安全的驾驶环境。

强电智混技术加持,开创B级轿车全新流派

Honda素有“买发动机送车”的美誉,东风Honda全新英仕派的动力系统与底盘调校自然也领跑B级轿车市场,堪称最好开的B级轿车。其中全新英仕派锐·T动搭载了Honda经典的1.5T直喷VTEC发动机,配合经过全新调教的CVT变速箱峰值功率扭矩141kW/260N·m,强劲动力随叫随到,车随意动,尽享驾趣。

全新英仕派e:PHEV作为混动领军者的又一登峰之作,所搭载的第四代i-MMD混动技术,不仅可以输出同级最大的335N·m最大扭矩,媲美3.0L V6发动机动力,还能在EV、混动、发动机直驱三种驾驶模式之间智能无缝切换。目前,市面上的PHEV车型普遍存在动力切换卡顿、亏电动力不足,全新英仕派e:PHEV在任何路况都能保证最佳驾驶状态显得尤为难得。

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