我们评判一个企业，往往是从表象的销量入手。这没有问题，但如果只停留于在表象就下结论就有很大的问题，我们更应该从销量、声量和质量三个维度分析下神龙到底怎么样。
当前，神龙的年销量仍在10万辆左右，这个数据看似并不算亮眼。但结合合资车企和油车市场的大环境，我们不难发现神龙这几年的亮点其实并不少。
比如2020年，神龙汽车年销量已从巅峰时期70万辆跌到5万辆，说站在崩溃边缘一点不为过。但在陈彬领导的新一届班子带领下，神龙汽车2021年销量翻番，一举超过10万辆大关。记忆犹新的是21年那场5000人参会的神龙汽车文化节，陈彬和神龙人焕发出的新气象一举稳住了整个体系的军心。从员工到用户，从供应商到投资人，从粉丝到媒体，社会各界都刷新了对神龙的认知。这极大地改善了神龙的生存环境，力挽狂澜将神龙拉回赛道。
2022年，神龙汽车逆势增长近30%，是当年为数不多的，能够实现增长的油车品牌。
2023年，神龙汽车销量虽然有所下滑，但主要原因是股东对神龙未来战略久未公布，导致合作伙伴对未来信心不足，以及经济大环境、合资燃油车市场的整体疲软。这些主要是外部原因造成的，神龙本身的运营并没有什么问题。
可以佐证的是神龙汽车的声量。无论是从关注度还是美誉度方面观察，神龙汽车的声量都是不错的，远超同体量其他品牌。几年前的神龙汽车什么舆论环境，大家应该记忆犹新。而这几年，有关神龙汽车的声音更多是支持和赞许。
这其实也说明了神龙这几年的经营质量是很高的。
比如，神龙汽车率先从销量的桎梏中跳出来，紧紧抓住了用户这个关键点。
坚持“五心守护伴知音”，推出“知音”用户品牌，用户满意度和忠诚度极高。这让现在的订单质量明显高于以往，甚至明显高于同类合资品牌。
再比如，神龙这几年的营销创新成果非常明显。2021年，凡尔赛C5 X的命名大胆而富有新意，一举打破了传统合资企业的刻板印象，成功帮神龙打入年轻消费群体。上线索肖社区、组织“法式星期三 神龙知音日”主题活动等营销创新也进一步提升了消费者对法系品牌的喜好。
如何开拓国际市场？神龙有四大优势
最近神龙汽车标致408X在越南就火了一把。在国内售价14-18万的408X到了越南市场，售价直接翻了一番，折合29.6-37.77万人民币。 这就是中国汽车高品质的吸引力，也是神龙汽车加速开拓国际市场的最新范例。
神龙开拓国际市场确实有不少独特优势，这充分体现在品牌、经验、实力和人才四个方面。
Stellantis是全球销量前五的汽车集团，在全球主要市场都有较高的品牌知名度和成熟的网络。这些资源都可以帮助神龙汽车更好地开拓国际市场。