在越来竞争越激烈的紧凑级SUV领域，虽然混合动力和纯电这两年如雨后春笋般涌现，但传统燃油车型依然占据着最大市场份额。但随着造车可挖掘点越来越少，尤其是动力系统还很常规的燃油车，如不做出细分差异化，在现如今这个市场将很难站稳脚跟。今天，北京现代旗下最新紧凑型SUV产品沐飒它来了，一个主打“两室一厅”概念的新生代紧凑级合资SUV！
在前不久刚刚结束的上海车展上，这台沐飒就参加了首发亮相，当时厂家还未给这台新车做最后的正式命名工作，那时大家都管它叫木法沙。当时新车的外观给我感觉非常惊讶，现在它的中文名称公布了——沐飒。音译后的字选挺巧妙，目前新车已开启预售，共推出2款配置，预售价为13.98万和14.98万元，预计将于6月份正式上市销售。
北京现代沐飒MUFASA来自i-GMP平台，所有都是现代最新的东西。从设计上来看，“参数化宝石”的设计理念非常有视觉的冲击力，整个家族化前脸造型与其大哥帕里斯帝也有几分相似之处。
我们来细看整个前脸，它的中网区域面积非常大，采用了黑色元素，下方的保险杠也采用了黑色的设计加上亮银色装饰。让这个前脸充满视觉张力，同时配合最新的扁平化现代超大LOGO，高级感营造的还是很在线的。
车灯的设计很有特点，日行灯采用了“碎片”化设计，由小变大的特征也让视觉效果更动感。外侧是主光源，依旧是竖立造型，且包含三角元素，整个车头的视觉冲击感也有它的贡献。
车身侧面的造型没有采用过于激进的设计，整体比较偏家用，但也包含着细节元素点缀。后门犀利的折线设计让这台车从侧面看上去更加灵动，突出了光影效果。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4475/1850/1685mm，轴距为2680mm，属于标准的紧凑级SUV身材。
轮胎采用了玛吉斯品牌，规格为225/55 R18。轮圈造型较为别致，整个轮胎配置也算比较高的，尺寸不小。另外有一点值得一提的是，轮圈中间现代Logo螺母盖是可以手动旋转方向的，这与常规车型有所不同。
车尾的视觉感同样明显，连体式尾灯是最大的点睛之笔，中间还用黑色做了填充，不然视觉效果肯定会比较单调。这也是现代最新的家族化设计语言，整个车尾给人的视觉感受相当的厚重稳健。
沐飒的内饰设计整体也是以硬派为主，像长方形出风口造型与双联屏的搭配就让整个中控线条平直粗犷，在一定程度上也拉伸了车内的横向视觉宽度，坐在车内感觉很敞亮。双联屏两边空调出风口处设计有两个可调节的氛围灯，用户可在中控屏内任意调节自己喜欢的颜色。我们此次拍摄的车辆是黑色内饰配以白色装饰件，黑白的搭配抵消了纯黑内饰带来的沉闷感。
仪表台和车门饰板虽然以搪塑材料和硬塑料为主，但是营造出的效果确实非常不错，此外它的前后门饰板上的造型模具纹理也是不一样的，设计师采用了多种凸显年轻化的饰板样式，令内饰不再单调。
在储物空间方面，设计师一别以往设计套路，为内饰增加了许多小花样。比如副驾驶前方手套箱上方就设计有一个开合式多功能储物托盘，设计思路很奇特，使用场景比如女性化妆时，可将化妆品放在这里，同时还可以当做手机或者平板的支撑，这样一个自制的副驾娱乐屏也就有了。
12.3英寸的仪表盘面积足够大，界面显示清晰度也不错，挑不出什么毛病，可跟随驾驶模式切换显示效果，它的界面设计与进口现代帕里斯帝保持了一致，高级感还是挺强的。
中控屏幕同样为12.3英寸，搭载了智能网联系统4.0，支持语音助手双语音识别、代客泊车模式、后排静音模式、车家互控、OTA升级等功能。经过体验，其操作流畅度很不错，没有卡顿现象。
配置方面的最大看点在于沐飒会在主销车型上开始配备Hyundai SmartSense系统，这套系统也是达到了L2+的级别，除了我们所熟知的像自适应巡航、车道保持和主动刹车等功能外，新增了限速牌的识别功能。
再往下是空调和媒体控制区域，实体按键的保留在操作上肯定要比完全融入到中控屏里要方便得多。亮黑色钢琴烤漆饰板设计与整体内饰风格保持了一致。
座椅方面，前排部分车型为双色设计，整体乘坐上去无论支撑还是舒适性都能令人满意。值得一提的是后排，其座椅材质采用了源自咖啡渣做的生物原料，可回收、可降解，主要针对家里的老人和孩子，这种材质不光对环境有益，防水防污性也更好。此外，副驾座椅背面还设置了放脚的位置，将副驾座椅折叠，后排化身沙发椅，而且设计是还贴心的设计了放置iPAD的支架。
行李厢容积达到了451L，第二排座椅支持比例放倒。另外右侧设置220V电源，左侧设置12V电源，左右两侧还有锚点和挂钩，细节依旧设计的很用心。
这次沐飒的试驾从北京市区到古北水镇，是个包含了城市、高速、山路等多种路况的小长途，正好能好好体验一下它的性能。动力部分，北京现代沐飒采用了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率160Ps，峰值扭矩193N·m，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速器。
先来说动力，这台2.0L自然吸气发动机起步阶段虽然比不上涡轮发动机猛，但更为平顺和稳健的动力输出是1.5T同级别发动机所给予不了的。2.0L对于它来说，在急加速的动力表现不是很突出，但如果你并不需要很猛的动力，那么这台车在日常城市及偶尔出游则是完全能够胜任的。此外，制动踏板的行程能够让初次驾驶者很快的适应，即使是第一脚刹车，也能很好的做到控制，没有一些车型刹车虚位大的问题。