要知道,锋兰达、逍客和卡罗拉锐放,其智能驾驶辅助功能并不丰富,其中锋兰达全系不支持并线辅助和疲劳驾驶提示,顶配车型甚至都没有前倒车雷达,逍客则只有高配和顶配提供L2级驾驶辅助功能,卡罗拉锐放虽然全系标配L2级智驾功能,但并线辅助却全系不配备。
而沐飒MUFASA所搭载的Hyundai SmartSense智能驾驶辅助系统,除了具备市面上常见的自适应巡航、车道保持或主动刹车等24项ADAS功能之外,此次还新增了限速牌识别功能。
从实际体验来看,车辆不仅能智能跟车巡航和车道居中保持自然过弯,当前车突然减速或遇到穿插车辆时,这套系统的介入反应也并不突兀,全然一副智驾领域“老司机”的样子。
此外,沐飒MUFASA的车机系统也实现了升级,其中UI界面做到了统一化,同时新增了不少热门车载应用软件,语音识别功能的流畅度和识别准确性也相对令人满意,不过唯一有些遗憾的是,此次北京现代没有为新车提供座椅通风功能。