在公布完售价与销售政策之后，媒体与车友便在工作人员的指引下，对现场的金杯金卡S6/S2进行试驾测评，试驾现场设置路障，让驾乘者充分体验车辆在弯道、直线、急停等路况下的表现。从造型设计到货箱装载，从承载配置到动力配置，从驾乘体验到做工用料，均获得了媒体与车友的认可。鑫源汽车老客户李总在试驾金杯金卡S2时表示：“这款车开起来像轿车，很轻松很舒服。”从事汽车自媒体的小张在测评金杯金卡S6则表示：“这款车在承载力方面的配置确实很下成本，几乎没有见到过这种前5后7+4板簧设计的微卡车型，幅高160mm的直通大梁我也只在轻卡上面见过。这款车重载时开起来一定会很稳，2.5吨的载重量，也确实可以帮助卡友在拉货效率上得到很大的提升”。
圆桌访谈，媒体与工厂领导直接对话
在经过半小时的试驾测评体验后，发布会主持人与试驾媒体和鑫源汽车工厂领导进行了圆桌访谈。在谈及试驾体验时，试驾媒体表示：“微卡在我以前的认知里，就是普通的工具车，载重1吨左右，驾乘舒适度也无从谈起的车型。但是试驾金杯金卡S2和S6之后，我有了很大的改观，S6就这样一台小货车，居然载重能达到2.5吨，实在太强了。两款车的驾乘体验也非常好，单说操控和乘坐舒适度真的可以媲美轿车了”。在谈及鑫源造车理念的时候，鑫源汽车工厂领导则表示：“8个字，客户至上，精益求精。也就是说以用户需求为导向，严格执行高标准、严要求的造车精神就是我们的造车理念。我们董事长龚大兴先生一直强调，100减1等于0，所以我们生产的车辆小到一颗螺丝钉不合格就都是废品就都不能上市销售。以金杯金卡S6为例，它能载重达2.5吨时还能轻松爬坡，是动力、是直大梁、是重载轮胎还是2.5T后桥的功劳？都不是，即是它们协作功劳，也是车辆其他优质零部件给予的信心。