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奔驰EQE SUV写在最后:这其实并不是我第一次体验EQE SU

奔驰EQE SUV写在最后:这其实并不是我第一次体验EQE SU

摘要来自:《豪华依旧,品质如一!深度体验奔驰EQE SUV》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《豪华依旧,品质如一!深度体验奔驰EQE SUV》的片段:

此外,EQE SUV对于体验感也十分重视。它装备了PM2.5过滤装置以及空气净化器,无论外部空气环境如何恶劣,都能保证车舱内能够有新鲜空气。


2、拥堵模式。对于绝大多数城市驾驶者来说,堵车是最烦心的。一方面,这不仅会增加驾驶的疲劳感和安全隐患。另一方面,在时间就是金钱的当下,浪费时间就意味着真金白银的亏损。所以,一套智能的驾驶辅助系统在此刻就显得尤为重要。


EQE SUV全系配备了高德实景AR导航,通过高算力芯片的加持,可以规划出一条最通畅的路线。


不光如此,新车还配有L2级别的驾驶辅助系统。这套系统同时配齐了自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、碰撞和偏离预警以及主动刹车等功能,彻底解放双手和双脚的同时还能保证安全性。


另外,对于新手驾驶者来说,停车也是一次重大考验。因为目前大城市的停车位都是比较稀缺的。即便有停车位,很多时候也会因为难停而放弃。不过,EQE SUV标配的360全景影像系统+透明底盘+自动泊车入位功能却可以彻底消除此烦恼。驾驶者只要行驶至指定位置,车辆就会自动完成剩下操作。

最后就是周末出门露营的场景。不过,很多纯电动车一旦远离城市到了野外之后,就会出现里程焦虑,且笨重的车身还会降低灵活度。

但EQE SUV似乎提前就想到了该问题,它所装配的96.1度电池,可以带来595KM-613KM的CLTC纯电续航里程,配合上0.8小时的快充时间,即便是跨城通勤也不用担心续航与补能。

还有一点必须要特别强调,那就是后轮转向。这几乎成为了奔驰中高端产品上的标配。高速时同向转动提升车尾跟随性,低速时反向转动降低转弯半径。我之前在奔驰的EQE轿车上就体验过,实用性还是非常不错的。

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