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宝骏悦也但悦也在电耗/续航维度的表现也是非常不错的

宝骏悦也但悦也在电耗/续航维度的表现也是非常不错的

摘要来自:《花8万买个后驱通勤电动车,宝骏悦也开起来有多“硬气”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《花8万买个后驱通勤电动车,宝骏悦也开起来有多“硬气”?》的片段:

和海鸥那种刚需消费者不一样,买悦也的消费者,更偏向玩乐消费,他们往往不会对于电耗这些数据太过苛责。但悦也在电耗/续航维度的表现也是非常不错的,它搭载的28.1度的电,续航达到303km,海鸥30度的电续航305km。海鸥的最高速度会更高一些,更高的极限车速,但说实话,你开这台悦也嘛还是90到100这样的速度范围开就好了。

这台车看起来是那种越野风,但千万不要指望拿它真的去越野,它更多是属于城市代步用途的。后驱布局,电机最大功率50kW,扭矩140N·m,续航303km。老实说这么小的体型能有这样续航水平,还有快充,还是略超出我期望的。

据说最近宝骏官方也还在计划给车子增加一个汽油增程器,如果对于续航还不满足的消费者,也是一个大福音了。

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