图片：路特斯Eletre五重视野防线 打造极致的安全性能
预防危险的第一步就是感知到危险，由于视觉盲区的存在，一套全面而可靠的感知系统是一切主动安全系统的基础。在全速驶入纯电时代的当下，秉承“一切为了驾驭者”的理念，路特斯为旗下的纯电超跑SUV路特斯Eletre，配备了行业领先的34颗智驾感知硬件，搭配双英伟达Orin X芯片算力，为车主的行车安全保驾护航。
34颗高性能传感器 助力安享驾驭之路
传承75年的冠军底蕴，造就路特斯对极致的渴望与追求。在电动化、智能化时代，路特斯以冠军思维持续自我革新，推出首款智能生活用车——纯电超跑SUV路特斯Eletre，不仅将极致纯粹的驾驶乐趣延续，更将极致的安全带给了“驾驭者”们。
汽车盲区的存在是威胁行车安全的一大主要因素，当车速过快或驾驶者注意力不集中时，很容易降低对盲区风险的警惕性。例如，在过高的车身高度或引擎盖的遮挡下，驾驶者往往会忽略车前近距离内的障碍物，甚至身形较小的儿童，一旦车辆启动，将有无法预估的风险。任何传感器都有其局限性，面对复杂多变的路况和交通环境，任何单一的传感器都无法保证万无一失。然而，再小的行车风险概率，对于每一位驾驶者及交通参与者而言都是生命不可承受之重，因此，便需要通过多重硬件组合、提升安全冗余，尽可能规避小概率事件的发生。
所谓“冗余配置”，最典型的莫过于航空领域的应用。飞机刚发明时，一般只有1台发动机。一旦其出现故障，就可能造成无法挽回的后果。而后，人们便把“冗余法则”运用到了飞机制造上。如果一架飞机需要2个发动机才可以正常启用，那便配置4个发动机。这样，即使其中1个发动机出现故障，也不会造成飞机失事。除此之外，其他行业也曾采取“冗余配置”来提升系统的可靠性，如高端服务器采用的双电源系统、重型卡车使用的备胎等，每当其中一套软件或硬件出现故障时，另一套便能立即启动，代替其工作。“冗余配置”可以大幅提高产品的安全性能，降低故障概率。对于安全性能要求极高的汽车产品，安全冗余配置是应对瞬息万变的驾驶路况时，极为有效的“安全法宝”。
