ELETRE 整车架构主要由铝和高强度钢构成，在前铲、侧裙、中网、后扰流、轮毂整流片、D 柱上的分体式扰流板，随处可见的碳纤维材料。而作为一辆路特斯，一个绕不开的话题就是它的空气动力学设计。 ELETRE 车身上的设计了 7 组风道包裹车身，你在车身上看得到的开孔几乎都是有实打实的作用，绝对不是样子货。路特斯官方称 ELETRE 的前轴可以提供 54 kg 下压力，尾部提供 36 kg 下压力，而主动式可隐藏的尾翼，在完全开启的情况下，又附赠了 116 kg 下压力。累计获得了至多 206 kg 的下压力，这样实际的数据，对于高速弯道的稳定性不言而喻。
