ELETRE 整车架构主要由铝和高强度钢构成,在前铲、侧裙、中网、后扰流、轮毂整流片、D 柱上的分体式扰流板,随处可见的碳纤维材料。而作为一辆路特斯,一个绕不开的话题就是它的空气动力学设计。 ELETRE 车身上的设计了 7 组风道包裹车身,你在车身上看得到的开孔几乎都是有实打实的作用,绝对不是样子货。路特斯官方称 ELETRE 的前轴可以提供 54 kg 下压力,尾部提供 36 kg 下压力,而主动式可隐藏的尾翼,在完全开启的情况下,又附赠了 116 kg 下压力。累计获得了至多 206 kg 的下压力,这样实际的数据,对于高速弯道的稳定性不言而喻。