宝骏悦也将iWatch设计理念创新应用于汽车上，首发搭载Car-watch，为年轻用户打造更个性、更多元的社交生活。具体来看，宝骏悦也以Car-watch为载体，为用户带来集潮玩共创、趣味互动、彰显个性于一体的社交及产品体验。
另外，新车采用全新Joy Box玩乐座舱内饰设计语言，提供“自黑”、“独白”两种内饰配色方案，满足不同消费者的审美需求。动力方面，新车采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，同时将搭载容量为28.1kWh的电池，CLTC工况下续航里程为303km。
可以看到，从玩乐属性来看，悦也的表现是相当不错的，但是大家想要从这款车身上得到更多的越野体验，就不要奢望了。此外，考虑到现在的市场环境，悦也也不一定能救宝骏汽车。