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奇瑞舒享家的碰撞成绩均达到目前行业领先水平在独创仿生学鸟骨一体冲

奇瑞舒享家的碰撞成绩均达到目前行业领先水平在独创仿生学鸟骨一体冲

摘要来自:《奇瑞舒享家用“硬实力”创造吉尼斯世界纪录》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奇瑞舒享家用“硬实力”创造吉尼斯世界纪录》的片段:

当然,这时大家也会疑问,铝制车身在一些高端品牌车型上也不算少见,为什么奇瑞舒享家有如此权威的认证呢?简单来说,高端车型上所采用的铝制材料依然采用原本车身结构,只是将车身材质从原本的钢、铁换位成铝合金材质,而奇瑞舒享家则是采用铝合金一次挤压成型,形成整车梁系结构,并且针对车身复杂结构处采用铝合金压铸成型工艺,难上加难,当然在强度上也更加坚硬。

在独创仿生学鸟骨一体冲压车身骨骼的加持下,无论是40%偏置碰撞、正面碰撞还是侧面碰撞,奇瑞舒享家的碰撞成绩均达到目前行业领先水平。车身铝合金材质自带再生防腐层,可以做到车身在车辆生命周期内永不生锈。除此之外,全铝一体化车身结构另一大优势便是重量更轻,使奇瑞舒享家车身减重30%,对于纯电车型来说,更轻的自重便代表会拥有更长的续航表现,所以奇瑞舒享家的电能消耗上更是降低5% ,续航秒增20km。

简单来说,开车在路上,即便作为“老司机”,也难免发生碰撞事故。当事故发生后,更加“抗撞”的车身便会带来更小的车内空间压缩,同时留给车内驾乘人员的安全空间也就更大。

除了安全上的优势,全铝一体化车身更轻的自重带来更长的续航表现,与我们生活也息息相关。以日常通勤平均每日20km来计算,车身自重降低所换来的20km续航里程足以让大多数用户晚充电一天,对于没有便捷家庭充电条件的用户来说,晚一天则带来更多的容错性与时间安排,也会减少平日里用户的里程焦虑。

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