虽然瑞虎8荣耀版的车机系统智能化程度并不算高，但它依然标配了苹果CarPlay、百度CarLife这两种手机映射互联功能以及360°全景影像系统，而这些都是消费者喜闻乐见的实用性配置。
尽管瑞虎8在整个瑞虎8家族中定位最为入门，但它的用料却并不将就。新车在用户能够经常接触到的中控台、车门等多处都采用了大量的软性皮质材料进行覆盖，整体内饰氛围颇有高级感。
当然，和智能化配置以及用料比起来，安全才是最大的豪华。虽然瑞虎8荣耀版的智能化配置并不丰富，但它却是同价位车型当中最重视安全的车型之一。新车无论配置高低，全系标配了6个安全气囊以及胎压监测功能。
空间和乘坐体验应该是瑞虎8荣耀版在同价位车型当中最大的优势。2710mm的轴距不仅让它的五座车型有着宽裕的乘坐空间，同时也让它有了布局7座车型的余地。当然，如果你购买的是7座版车型，最好也不要对它的第三排座椅乘坐体验抱有太高的期待。
行走系统部分，奇瑞瑞虎8荣耀版砍掉了现款1.6T鲲鹏动力版本车型，但保留了原来的1.5T动力版本车型。新车全系标配了1.5T涡轮增压发动机，并且提供了6挡手动和6挡湿式双离合变速箱。
其中，奇瑞瑞虎8荣耀版所搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m。说实话，这样的动力性能对于一台中型SUV来说只能称之为勉强够用，即便是放在同价位车型当中也仍然谈不上强劲。
在教授看来，新款瑞虎8之所以砍掉性能更加强劲的1.6T动力版本，主要就是因为瑞虎8的用户群体更加注重的是性价比以及用车经济性。如果消费者对性能、配置有着更高的要求，那么他们大可以选择加点预算购买定位更高的瑞虎8家族其它车型，甚至级别更高的瑞虎9。
奇瑞瑞虎8荣耀版虽然是年度改款车型，但它相较于现款车型无论是整体的外观造型还是配置都没有太多的变化。尽管如此，从车身规格的角度来看，它在同价位车型当中依然是越级的存在，对于喜欢大空间但预算有限的消费者来说有着不容忽视的性价比。