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奔驰GLC AMGAMG GLC 63 S的2.0T发动机最大功

奔驰GLC AMGAMG GLC 63 S的2.0T发动机最大功

摘要来自:《别小瞧2.0T!全新AMG GLC家族官图发布,性能竟然》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别小瞧2.0T!全新AMG GLC家族官图发布,性能竟然》的片段:

7月18日,梅赛德斯-AMG GLC家族官图正式发布,新车将会拥有AMG GLC 43 4MATIC以及GLC 63 S E PERFORMANCE两款车型,依旧将会在Affalterbach工厂打造,并继续延续“一人一机”的原则。其中GLC 43将采用2.0T+48V电机的组合,而GLC 63 S则将会搭载2.0T发动机+电机的插混动力,两者系统最大功率分别为435马力和680马力,0-100km/h加速时间分别为4.8s和3.5s。


详细来看,AMG GLC 43 4MATIC的2.0T发动机最大功率为421马力,最大扭矩500牛·米,48V BSG电机可额外提供14马力的动力。传动系统将会匹配9速自动变速箱,并将标配全时四驱、后轮转向(2.5°)以及自适应阻尼的悬架系统。另外,新车支持5种驾驶模式,日常前后轴动力分配为31:69,不同模式下可从前后50:50到0:100之间切换。

AMG GLC 63 S的2.0T发动机最大功率476马力,最大扭矩545牛·米,P3电机驱动后轴,最大功率204马力(仅能持续10秒),常规功率为109马力,并将配备两个挡位满足急加速/高速巡航等不同需求,系统综合最大功率为680马力,综合最大扭矩1020牛·米。新车储能电池容量为6.1kWh,配备源自F1的400V技术,仅可提供12km的续航。另外,AMG GLC 63 S可提供8种驾驶模式,并将标配主动侧倾稳定系统。

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