风阻系数0.27，在跨界车型里属于靠前的水平。同时它还用了19英寸的熏旋风造型轮毂，整车的下部用了黑色运动下包围，特别是车尾部分面积很大，实车的车尾看上去非常有视觉冲击感，辨识度极高。车顶掀背的造型很帅而且尾部设计有小尺寸的尾翼，尾翼所属的这根线条一直从车尾延伸到窗线再延伸到前轮眉和大灯，配合黑色的下包围让408X的车侧各部分比例非常和谐，看多了车侧臃肿的新能源车再看它的确会觉得焕然一新。
整车尺寸及车重大家可以先参考一下海外版数据：长4687mm/宽1848mm/高1478mm，净重1706kg。
海外版窗线并没有使用镀铬装饰条，整体看上去更简洁一些，而最大的不同要数轮毂了，不得不说海外版的轮毂真的设计感十足，比旋风版轮毂帅多了。