一般来说，市场表现基础源于新产品导入，梅赛德斯-奔驰今年已推出包括EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新AMG纯电EQE 53、S 450 e L插电式混合动力轿车等新能源车型，并计划年内推出全新长轴距E级车，对未来新能源车销售增长和整体销量会起到关键作用。
作为提升用户体验的一部分，梅赛德斯-奔驰已开启建设充电功率480千瓦的梅赛德斯-奔驰超级充电站，首批站点从10月中旬起投入使用。此外，梅赛德斯-奔驰计划年内陆续向符合条件的80余万车辆推送包括高德定制导航更新、语音助手优化、零层级用户界面更新在内的多项OTA升级服务。
BMW：纯电动车型宝藏
今年前9个月，宝马集团在中国市场交付602,835辆BMW和MINI品牌汽车。值得一提的是，BMW纯电动车型销量同比增长232%。具体到销量数据，今年1到9月，BMW纯电动车型销量为69,603辆，其中，全新BMW i3和BMW iX3前三季度销量分别为3.5万辆和接近3万辆，为业绩增长的主力部队。
可以预见，随着BMW iX1于今年8月上市，BMW电动化产品后市仍然有很大的拓展空间，宝马还准备年内导入BMW i5，持续抢占纯电车型细分市场，从而赢得新能源产品竞争主导权。
传统燃油车领域，国产BMW X5今年前三季度销量同比增长160%。BMW 4系和BMW 3系销量同比增长分别为42%和17%。此外，BMW M家族车型销量同比增长58%。显示出王牌多功能车和个性化产品受到的关注度大幅增加。
在全球市场，宝马集团今年前三季度共交付1,836,563辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车。其中，BMW品牌销量为1,621,267辆， BMW和MINI品牌纯电动车型销量为246,867辆，同比增长92.6%。