动力部分均来自三菱，标准版为1238cc直列四缸SOHC单化油器引擎，获得80hp/6300rpm马力和10.8kgm/4000rpm扭矩，顶配排量则为1468cc，在同为SOHC与单化油器的结构下，为了通过更严苛的法规，马力下调至72hp/5500rpm，但扭矩却增加至11.3kgm/3500rpm。两具引擎皆可和三速自动或五速手动变速箱组合。前麦弗逊、后拖曳臂悬挂和前碟后鼓刹车为全车系标配。
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【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《韩国制造的首款前驱汽车-第一代现代Excel》的片段：
动力部分均来自三菱，标准版为1238cc直列四缸SOHC单化油器引擎，获得80hp/6300rpm马力和10.8kgm/4000rpm扭矩，顶配排量则为1468cc，在同为SOHC与单化油器的结构下，为了通过更严苛的法规，马力下调至72hp/5500rpm，但扭矩却增加至11.3kgm/3500rpm。两具引擎皆可和三速自动或五速手动变速箱组合。前麦弗逊、后拖曳臂悬挂和前碟后鼓刹车为全车系标配。