与所有汽车制造商一样，丰田汽车是专利局的常客，无论是与概念车还是量产车有关的设计都受到保护。 而最近丰田又有个最新的专利让人感到有趣，这个专利图清楚地描绘了去年亮相的丰田 Small SU EV概念车，但它融合了一些更适合量车使用的新造型线索。
让我们从头开始说起，Small SU EV概念车是丰田和Lexus于2021年12月一起推出的众多概念车之一，让人们预览了这两个汽车品牌一系列未来EV 。 差不多一年后，同样的车辆出现在澳洲专利局，但略有变动，这让我们相信它可能是一个已做好量产的设计。
从直接对比中可以看出，专利图中车辆的前保险杠进气口采用了不同的蜂窝状进气格栅，底部还有雾灯。 这与采用大面积银色饰板以及小开口进气孔的Small SU EV概念车不同。 除此之外，还可到图中车辆的正面有进气栅栏，在电动车正面采用大面积通气格栅的进气口是没有意义的，因此这可能暗示着这款小型SUV车头盖下方也将包含内燃机引擎作为电气化动力系统的一部分。
而由于有内燃机引擎，所以大家可看到图中车辆后方左右两侧都有类似盖子的设计，一个可能用于充电，另一个用于加油。 虽然如此，但专利图并不总是100%准确，而且我们看不到任何可见的排气管，但是，这是电动车型的普遍趋势。
这款小型电动休旅车看起来已经非常接近量产状态。 该车型可能采用丰田即将推出的E3架构，该架构将结合GA-C（Corolla、C-HR等）和eTNGA（bZ4x）的元素，使其与PHEV 插电式混合动力系统兼容。 据说，该平台也是传闻中的下一代C-HR以及下一代Prius的生产平台。
概念车与C-HR大胆的设计语言有相似之处，因此我们不能排除专利图中的车辆会成为C-HR继任者的可能性。 然而，稍大的bZ 休旅概念看起来似乎是更合适成为C-HR的替代品，因为它们有更多相似的车身线条。