当然，受到同行多款实力车型的竞争压力，只是一部分影响福克斯销量的因素之一，毕竟被瓜分市场份额后的福克斯，2015、2016两年起码加起来还有50多万的年销量成绩，最关键的是自己一波操作猛如虎，才是把一手好牌打得稀巴烂的主要原因。众所周知，现在搭载干式双离合变速箱的汽车，销量都并不高，比如，大众高尔夫、现代菲斯塔。而福克斯则是最早一批搭载干式双离合变速箱的合资车型了。不可否认，干式双离合虽然换档和燃油经济性较高，但是相较于湿式双离合变速箱来说，散热性能、可靠性、稳定性都较差，扭矩比较小。再加上后续为了应对排放标准，三缸福克斯上市了，这两项操作叠加在一起，是真正导致福克斯销量大跌的主要原因。
不可否认，有着数十年赛车经验的福特，获奖无数，在过去十几年赋予了福克斯，很强的操控感与驾驶乐趣，并且主销的两厢车型，还兼顾了不错燃油经济性。但是，回看过去的几年，别克、福特、雪佛兰，旗下的多少款热门车型，就是因为三缸发动机，导致销量低迷，甚至面临停产的？因此，在三缸发动机匹配干式双离合变速箱的双重因素影响下，福克斯首年销量就腰斩一半，跌至10万辆出头，再到后来，本田型格、奇瑞艾瑞泽8、长安UNI-V、秦PLUS DM-i等实力车型上市后，进一步挤压了福克斯的生存空间。到了2022年，福克斯最高月销量也才2415辆而已，最低的一个月只有141辆的销售量，连巅峰时期的销量零头都没有，令人唏嘘不已。福克斯停产后，现在只剩下些许库存车，当卖完后，意味着这款在中国合资上市18年时间的经典车型，就彻底退出历史舞台了。你会觉得可惜吗？