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国产最强燃油小钢炮领克03++上市了均搭载2.0T高功率发动机

国产最强燃油小钢炮领克03++上市了均搭载2.0T高功率发动机

摘要来自:《思域TYPE R来秒这个!国产小钢炮领克03++上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《思域TYPE R来秒这个!国产小钢炮领克03++上市》的片段:

10月19日晚,国产最强燃油小钢炮领克03++上市了!此次共推出03+Racing和03+TCR两种配置,售价28.58万元和42.03万元,均搭载2.0T高功率发动机,输出功率高达350马力,扭矩450牛·米,官方零百加速仅4.89秒,比本田思域TYPE R(5.7秒)更快!这是国产燃油车光辉的时刻。为赛道而生的国产高性能车,终于登场。

领克03++外观更具战斗感,车身采用了车身空气动力学优化,尾部变得更加激进和高效:前部有两层分流器,尾部安装了更高更宽的尾翼。

Racing赛车版保留了四轮驱动,但几乎失去了所有电子辅助驾驶功能(仅保留了摄像头和超声波传感器)。内部几乎全部采用麂皮装饰。轮胎尺寸 - 245/35 ZR 19。

TCR Cyan版更加硬核,更接近Cyan Racing赛车:只采用前轮驱动,配备更宽的前轮,尺寸为265/30 ZR 19(后轮为245/35 ZR 19)和更丰满的轮拱,车身宽度因此增加了34毫米,达到1877毫米。离地间隙从 134 毫米减少至 123 毫米。由于车身蒙皮大量使用碳纤维材料,整备质量从 1645 公斤减少至 1495 公斤。后排座椅被拆除,安装了半笼式座椅;标准前排座椅更换为可手动调节的轻型 Sparco 赛车用桶式座椅。

TCR Cyan 版本的一些功能可作为 Racing 版本的选装件(例如,更宽的车身和碳纤维车身套件),区分这些版本的最简单方法是看尾部的四个排气管:在 TCR Cyan 上,它们是垂直布置的,在赛车版本上它们水平布置的。

领克03++动力搭载2.0升机械+涡轮双增压发动机,最大输出功率为350马力,峰值扭矩为450牛·米。传动系统匹配8AT变速箱,03+Racing版搭载了适时四驱系统,而03+TCR版采用的是前驱系统,但却搭载了E-LSD竞速式限滑差速器。

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