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艾力绅全系搭载i-MMD双电机混合动力系统进一步降低的油耗

艾力绅全系搭载i-MMD双电机混合动力系统进一步降低的油耗

摘要来自:《MPV市场常青树 满足多场景需求的艾力绅是否值得入手?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《MPV市场常青树 满足多场景需求的艾力绅是否值得入手?》的片段:

选择一辆车,无非就是为了给生活增加幸福感。如果买了一辆车油耗高、保养贵、小毛病不断或是空间不足、乘坐不舒适,我想这样的车型并不会给车主带来幸福感。艾力绅在国内市场已经有十年之久,品质获得了消费者的认可。并且作为一款MPV,艾力绅长宽高分别为4951mm/1842mm/1711mm,轴距2900mm,完全能够满足多元场景使用的空间需求。

比如,周末带着老婆和两个孩子出游,难免会带一些大型玩具以及露营套件,甚至还有山地车。一般小空间的车无法装下这些东西,自然出行乐趣大大降低。艾力绅灵活的大空间,加上本田MM空间设计理念,营造出宽敞舒适的驾乘空间。其座椅采用“2+2+3”布局,第三排座椅则可按照4:2:4比例放倒,一家四口出行,艾力绅可以设置成具备超大空间的四座模式,坐在后排的孩子可以享受头等舱般的待遇;如果是有好朋友一起出行,即便是7人出行,其2900mm的轴距也不会让第三排沦为“小板凳”。并且艾力绅还为驾驶人员提供了舒适配置,主驾座椅支持8向电动可调,完全可以找到合适的座椅支撑,让长途旅行变得更加轻松。

如果是商务用途,艾力绅配备了魔术感应门,只需手掌轻轻一划,电动侧滑门就自动打开,不仅更加便捷,更有一种仪式感。另外,艾力绅的第二排可以大范围的向后移动,为第二排提供超大的腿部空间。同时座椅还支持肩部、腿托、座椅加热等多项功能调节,并且设置了三区空调、二排TYPE-C接口、二排小桌板和中央茶几,方便应对商务需求。

配置全面升级,让驾乘更方便

作为一款MPV,其价值体现自然是在车内。除了大空间以及灵活的座椅布局外,艾力绅给到的配置也更全面。其车机搭载 Honda CONNECT智导互联系统,提供智能语音控制、远程操控等常用功能。比如在炎热的夏天可以通过手机远程控制打开车内的空调,让车内提前降温,也可以在寒冷的冬季提前为家人开启座椅加热功能,上车不至于冻屁股。

艾力绅还搭载了Honda SENSING安全超感系统,能为全家出行带来更安全的保障。系统集成了ACC 主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW 预碰撞警示系统、LKAS 车道保持辅助系统、RDM 车道偏移抑制系统、LDW 车道偏移预警系统和 TSR 交通标识智能识别系统,可依靠雷达和摄像头实施侦察路面情况,辅助驾驶员更安全驾驶,为乘客出行保驾护航。

另外,一些方便实用的功能无疑也能增加用车幸福感。比如去商场购物,买了一大堆东西腾不出双手,这时拥有感应式电动尾门的艾力绅则能解决尴尬,不至于显得狼狈。另外,该车还提供自动泊车、手机无线充电等配置,即便是倒车技术不好的司机也能安全停车入库。

强动力、低油耗,鱼与熊掌可兼得

作为MPV,动力如何依然是消费者关注的重点,毕竟是大尺寸的车型,动力太小,容易出现小马拉大车的情况;而排量过高,则容易产生高油耗。因此一款能够强动力、低油耗兼得的MPV更能得到消费者认可。

艾力绅全系搭载i-MMD双电机混合动力系统,是由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成。其发动机热效率达到了40.6%,在国内也是一线水准,另外由于电池和电机的加入,让其在高热效率的基础上,进一步降低的油耗。该动力既没有纯电车型的续航焦虑,也不会产生插电混动车型“有电一条龙,没电一条虫”的情况。其i-MMD双电机混合动力系统可在纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式下无缝切换,平稳高效,WLTC综合工况油耗低至6.17L/100km,在油耗居高不下的今天,可以为车主出行减少成本。

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