至于第三个亮点部分，自然来自驾驶层面的表现。此番分别试驾了纯电版车型和增程版车型，两者在动力表现上有一定的差异，但底盘质感都相对不错，纯电车型更激进、性能，增程动力则平顺、舒适，两者有一定的差异性。
综合此番驾驶感受来说，纯电版本的性能感受更好，最大功率190kW完全足够带来推背感，同时续航超500km，也能够满足日常家用。但相对而言，增程版车型体验感更好，源自于更平顺、舒适的动力匹配，以及综合续航达到1200km带来的畅快感，完全没有里程焦虑。而且，增程版车型的CLTC续航可以做到200km，也能够满足日常的通勤代步。
直观的驾驶感受部分，以增程版车型为参考，起步很顺畅、中段给油线性、后段仍有动力支撑，开起来整体表现很舒适。此外，底盘方面给出的反馈很完整，大小颠簸过滤很舒适，悬架中性偏软，带来相对舒适的乘坐体验。而且，整车的NVH方面做得很好，高速隔音到位，车内基本控制在50分贝左右，值得点赞。