福特嘉年华对于中国消费者来说是一款比较久远的燃油小车，曾经由长安福特引入国产，也是过不错的市场表现。但在福特品牌整体下滑的情况下，长安福特嘉年华于2105年停产，而欧洲版本的嘉年华也将在这个7月停产。为了留个纪念，福特将保留最后两辆嘉年华，一辆送到福特的展览馆，一辆送到英国展览馆。
不过这并不代表嘉年华这个车型品牌的消失，福特表示，他们与大众的合作“非常有建设性”，他不会排除推出纯电版嘉年华，并且该车型如果上市，将不会仅限于在欧洲市场销售，这意味着中国市场也在纯电嘉年华的考虑范围。
事实上嘉年华的停产，不仅是由于福特品牌的式微，更重要的原因是欧洲排放标准的升级，作为纯燃油动力的嘉年华显然无法满足这样的要求。不得已，福特正在计划进行电动化转型，生产嘉年华的福特德国科隆工厂现在已经进行了重组，以便在大众的MEB纯电平台上生产电动汽车。