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凯迪拉克CT5全系均为2.0T+10AT的组合动力方面

凯迪拉克CT5全系均为2.0T+10AT的组合动力方面

摘要来自:《凯迪拉克再次“以价换量”,标配2.0T+10AT,还是后》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凯迪拉克再次“以价换量”,标配2.0T+10AT,还是后》的片段:

动力方面,凯迪拉克CT5全系均为2.0T+10AT的组合,174kW(237Ps)的功率加上350N·m的扭矩输出让整车拥有了7.3秒的破百实力,灵敏的油门设定和相对激进的调校风格让整车能获得更有冲劲的加速表现,10AT凭借着更多的挡位数和绵密的齿比让动力的输出保持平顺,同时不到8L/100km的WLTC综合油耗符合家用需求。

为了进一步提升整体的运动感,凯迪拉克CT5麦弗逊与多连杆的悬架组合保持了富有韧性的设定,整车在过弯时能拥有充足的侧向支撑,从尊贵型开始的版本都带有电磁感应悬挂,能针对路况进行软硬调节,增加的限滑差速器也可在弯道为整车提供更稳定的行驶表现。

写在最后

作为一款主打运动的中型轿车,凯迪拉克CT5勇于改变以往沉稳庄重的品牌印象,以更多动感元素彰显出迎合时代的年轻气质,在空间和动力表现上也兼顾了家用需求,当前大幅优惠带来了更高的性价比,不知道你喜欢这台凯迪拉克CT5吗?

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