近期，讴歌发布了全新的Integra，基于本田思域，作为本田的豪华品牌，Integra从安全、动力和操控等方面进行了改进，是更具驾驶乐趣的思域姊妹车，提供6速手动挡，已经足够运动的思域如何变成一台真正的驾驶者之车，下面我们来详细分析。
独特的高转速1.5T四缸发动机
Integra标配1.5T铝制四缸发动机，相比本田的1.5T，这台新发动机优化了涡轮管道，两个凸轮上使用了可变正时控制 (VTC)，排气门使用了VTEC可变气门正时和升程电子控制，这些技术可以让发动机在低转速下提供充足的扭矩，同时让发动机在高转速不会掉动力，高速行驶踩下油门也有动力。
刚性曲轴和油底壳可最大限度地减少300-600 Hz 范围内的振动，这种频率的振动会在车内产生共振，如果公里数较长就会引起内饰配件震动，因此这项优化非常有必要。此外，排气系统也重新设计，盘管式排气系统排气流量更高，有助于提高马力，并在加速时提供高昂的咆哮声。
1.5T发动机在6000转/分时输出最大功率200马力，对于涡轮增压发动机来说，高转速无力是典型的特性，而讴歌1.5T的6000转/分甚至接近一部分自吸发动机的最大功率转速，适合喜欢深踩油门体验线性加速的用户，260Nm的峰值扭矩从1800转/分一直持续到5000转/分，峰扭转速区间宽泛，市区行驶超车轻松。
2023款讴歌Integra的实用性
第一驾驶，专用6速手动变速箱
如今手动挡只出现在顶级跑车或者入门的家用车上，中端车型很少看到，而讴歌另辟蹊径，希望给用户带来更多的驾驶参与感，Integra的6速手动变速箱并非为了降低成本设计，相反比CVT的成本更高，使用了刚性铝制外壳。拥有大容量滚珠轴承、刚性齿轮轴和高扭矩容量，耐用度高。