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Grandsphere而且也为所有驾乘人员创造出个性化、丰富多彩

Grandsphere而且也为所有驾乘人员创造出个性化、丰富多彩

摘要来自:《奥迪grandsphere 概念车:面向未来的头等舱体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪grandsphere 概念车:面向未来的头等舱体验》的片段:

L4自动驾驶:省去方向盘和踏板,不仅可以让传统的、以驾驶者为中心的驾驶舱以及乘客座椅变成一个宽敞的休息室,同时也能让所有乘客享有更自在的天地。奥迪grandsphere概念车不仅最大程度地将驾驶者从驾驶任务中解放出来,而且也为所有驾乘人员创造出个性化、丰富多彩的体验空间,可进行交流、放松、工作或娱乐,并享受自由旅程。奥迪grandsphere概念车让汽车化身为体验平台。

凭借自主研发的服务和数字服务整合能力,奥迪将为客户提供无限可能。奥迪 grandsphere 概念车的自动驾驶技术能为乘客提供当前旅行目的地的相关信息,包括优美的风景路线、餐厅或酒店等。同时,奥迪 grandsphere 概念车还将在完成日常驾驶任务的同时,兼顾其它功能。例如,实现自动驾驶的奥迪 grandsphere 概念车能够独立寻找停车场和充电设施。

奥迪 grandsphere 概念车还提供定制的车载信息娱乐服务,例如无缝集成之前使用过的音乐和视频提供商提供的车载流媒体。此外,奥迪还将在未来保留个性化和专属活动,如将邀请客户参加音乐会、文化活动,甚至体育活动等。

奥迪grandsphere概念车定义了未来进取新奢理念:对于奥迪来说,它包含了由数字化赋能的全新高端体验,以及整个价值链中以未来碳中和为目标的可持续性举措。

三重奏:面向未来的头等舱体验

凭借奥迪skysphere、 奥迪grandsphere和奥迪urbansphere这三款概念车,四环品牌诠释了其进取新奢的愿景。通过这些概念车,奥迪将开辟一种全新的汽车体验,让出行不再只是从起点到终点,并超越驾驶体验本身。

三款概念车将内饰和乘客舱作为全新设计的核心,不再因技术要求妥协驾乘体验。其特点为灵活多变的车内布局、可隐藏的控制装置和宽敞纯粹的空间。同时,还搭配了全新的服务功能。

设计流程:从内向外

通过“sphere”的命名就可以看出: 奥迪skysphere、 grandsphere和urbansphere概念车的核心在于车内空间。驱动系统和操控不再是新一代汽车的最高设计要求,取而代之的是车内空间,即乘客在旅途中的生活和体验空间。奥迪根据乘客的需求以及期待,塑造了车内空间、结构以及功能。基于这种价值转变,设计流程也发生了相应变化。设计流程变化讨论的初衷始终围绕车内空间及其设计展开。然后才是整体结构、外观线条、车身比例等,在技术的加持下,汽车将成为一件完整的艺术作品。

内饰:空间、结构、功能

奥迪grandsphere概念车的车门是对向打开的,并取消了B柱设计。当乘客上车时,整个车内空间会面向乘客敞开。而在此之前,奥迪grandsphere概念车将通过创新的行人识别功能对乘客进行识别并在上车区域开启个性化的灯光秀欢迎其上车。奥迪grandsphere概念车还将自动检测驾驶员和乘客的位置,对单个座椅独立调整舒适性功能,包括空调设置、座椅等。同时,车载信息娱乐系统将访问乘客最近使用的服务,并无缝衔接至车内。例如,乘客在平板电脑上播放的视频将自动在奥迪grandsphere概念车显示屏上进行播放。

而在驾驶员的一侧,投影式显示器上将自动显示乘客上车前阅读的新闻。

在内饰设计方面,装饰表面与功能元件的线条一气呵成。开放、宽敞的车内布局给人以独特的空间感,并取消了传统的方向盘、踏板和仪表盘,让车内空间变得更加自由、开阔。

同时,宽大的玻璃表面、前风挡以及透明的车顶都增强了这种感觉。比如侧窗的特殊形状:其上半部分明显向外倾斜,最大宽度仅略高于视线水平。在2017年,奥迪首次通过未来概念车型AI:CON展示了这一设计技巧,且这一设计目前正逐步接近量产。

同时,舒适性表现也发生了根本性的变化:传统豪华轿车的“尊贵位”位于后排,而在这款车上,“头等舱”体验则移至了前排,因为前排空间将不再受到驾驶功能与控制元件的局限。在L4自动驾驶模式下,方向盘和踏板都会隐藏起来,车内的前部区域在整个宽度上都变成了自由空间,通过大面积的前窗和侧窗可拥有广阔的视野并享受最大的行动自由。

尤其是当两个前排独立座椅完全向后推动时,内部空间将变得更加宽敞。奥迪grandsphere概念车采用2+2座椅布局。在车内后方集成了一个柔软的双人坐席,该坐席配有可侧向拉动的靠背,而前排的两个座椅可为乘客提供头等舱般的舒适度和空间。

在视觉感受上,两个集成有安全带的座椅的坐垫和靠背是彼此分离的。靠背的侧垫略微弯折,由此可保证车辆转弯时提供足够的支撑。而座椅位置则为充分满足日常使用进行优化:

在靠背直立状态下,驾驶员可以在不使用L4级自动驾驶功能时,以完全符合人体工程学的姿势驾驶奥迪grandsphere概念车。当靠背倾斜40度时,乘客可轻松地使用信息娱乐系统。若将靠背倾斜至60 度,即可达到最佳的休息状态。同时,靠背顶端可作为头枕向前倾斜15 度。在该区域集成有带过滤和调温功能的出风口以及扬声器,该扬声器能够播放其他乘客听不到的私人语音。

在前排座椅之间的金属面板下方,设置有一个紧凑的车载冰箱,配有两个玻璃杯和一个设计优雅的软饮饮料瓶。这也代表着奥迪grandsphere概念车对头等舱级别舒适性的追求。

显示与操控:无附属件、无屏幕

奥迪grandsphere概念车采用自然色的、精简的内饰设计,令人惊艳。在开启驾驶功能之前,无论是圆形仪表盘,还是虚拟仪表系统的黑色屏幕都将隐藏起来,以纯粹的数字系统,带来非凡的感官体验。

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