后轮刹车的进气口相比Murcielago更大,这也是为了应对车辆更为强悍的性能。为了达到更好的空气动力学,设计师还重新设计了整台车的后视镜造型。新的后视镜能够通过特殊的造型将气流分布成三股,尽可能地减小空气对于车辆的阻力。轮毂采用碳纤维的材料,放在当时可谓是相当高端的技术。
Reventon轮毂采用碳纤维的材料
摘要来自:《没人愿意当全世界二十分之一?兰博基尼Reventon现身》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《没人愿意当全世界二十分之一?兰博基尼Reventon现身》的片段:
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