而第二个减少的就是同样也是作为曾经上市的主要特点的车内的睡眠套件配置，睡眠空间包括了卧室四件套，生活空间多了办公室投影仪，不过这些东西和激光雷达一样需要高成本，对于现在以降低成本为目的的小鹏来说取消也是少不了的。
新款对比老款价格上调了2000元，而在15.69万元的500PLUS版本中的配置更是少得离谱，没有智能辅助驾驶就算了，就连360全景影像也不配一个，作为新势力品牌的新车，入门版本卖到接近16万的价格拥有这样的配置还是有些不可思议的，就算是降低成本也不至于如此。而在各平台上销量榜上发现，新款P5上市后并没有什么反响，9月的销量仅仅只有826辆，在上市之前销量最高能够接近2000辆，如今连一千都不到，可见这次的增价减配的操作让不少消费者止步。
汽车网评：小鹏全新MPV小鹏X9在近期第四季度还将有可能会上市，其拥有不错的外观造型以及超大的尺寸，而这款新车如果能在第四季度上市，又能否助小鹏销量上升，能否助力小鹏突破负值毛利率，又会不会再像小鹏P5那样搭载较低的配置卖过高的价格。今后如何就让时间来验证。