更值得关注的是海外销售超过了3万辆，同比大增近60%。前三季度，长城汽车海外累计销售超过了21万辆，同比增长89.45%，销量占比稳步攀升，从23.63%到25.45%，GWM国际品牌的全球影响不断提升。
中国汽车曾被外资品牌压着打了20多年，国内的“江山”都坐不稳，遑论海外市场。如今，以长城汽车为代表中国汽车品牌，不仅夺回了国内市场，也具备了在海外市场与外资品牌一较高下的实力。
比如，长城汽车已占据了泰国电动车市场份额的45%，日系车一家独大的格局已经开始松动。再比如今年1月-8月，俄罗斯每卖出10台汽车中就有1台是长城汽车的哈弗。
还有坦克汽车，已经成为中国高端汽车出海的成功范本。从去年开始，坦克SUV已持续在中东、欧洲、澳洲、南非、东南亚等地区十余个国家亮相，销量势能不断提升。
比如，在今年的中亚市场，坦克500斩获7月中大型SUV销量排名第一的成绩，8月销量已经超过3000台，位居整个乘用车市场第二名。