另外，我们从轮胎尺寸上也能看出一些区别。奥迪A7L的尺寸为245/45 R19，说明抓地力和侧向支撑性表现不错，19英寸轮圈从视觉上可以给人稳定感，四平八稳自然能够增强驾驶信心。奔驰E级和它的区别在于使用18英寸轮圈，视觉上稍有不同。
来到车尾，奥迪A7L和奔驰E级的区别更加明显。前者依旧宽大低矮，更使用了贯穿式尾灯强化了这一特征优势，而尾灯内部由13条LED垂直光段组成流水光幕，有着不错的科技质感，后者尾部造型圆润没有棱角设计，双边单出排气可以说是唯一和运动感有关联的设计，而且没有镀铬元素也显得低调了一些。
值得一提的还有，奥迪A7L比奔驰E级的便利性更强，具体表现在电动后尾门、感应式开启、全车无钥匙进入这些优势功能上面，从容的用车体验也是高级感的一种表达方式。
高级氛围：奥迪A7L技高一筹
身为豪华C级车，奔驰E级的内饰氛围无疑是足够高级的，只不过临近换代生命末期，和“后辈”竞争还是需要一些“眼前一亮”的优势才有底气。相反，奥迪A7L层次感鲜明的内饰造型和三联屏虚拟座舱的科技质感代表了当今豪华车的最高水准。而且从造型上我们也能感知到奥迪A7L对年轻化和运动化的进一步表达，它采用大量带有立体肌纹纹理的碳纤维装饰板覆盖，黑色钢琴烤漆的大面积运用更显得内敛高雅。奔驰E级厚重的中控造型侧重于商务和家用，定位上的差异再次决定了整体调性的不同。
两车都配备12.3英寸全液晶仪表，提供多种显示模式，功能性和视觉上都符合该级别的豪华品质表现。
中控区域，奥迪A7L配备10.1英寸中控屏幕和下方8.6英寸的空调控制系统。奔驰E级中控屏也是12.3英寸，而且这种联屏设计引领了一阵设计风潮，自然也有其优势，但特别要说的是，从这代开始，奔驰E级才支持触摸操作。
奥迪A7L搭载MMI车载智能系统，奔驰E级使用MBUX智能人机交互系统，使用起来都很流畅，其中奥迪A7L拥有触屏震动反馈功能，清晰的反馈有助于驾驶员在行驶途中，避免操作不准确的问题。
功能上的差异，两车算是各有所长。奥迪A7L全系标配5G车载网络和WiFi热点，车机互联更快捷，奔驰E级独有CarLife多了一种联机方式，并且支持OTA升级。在GPS导航、路况信息显示、车联网、CarPlay、分区语音识别控制这些功能上，表现完全一致。
从视觉上来说，奥迪A7L的高级质感要比奔驰E级出色一些，如果我们再加上触感上的比较，相信你会更认同奥迪A7L。
奥迪A7L座椅采用细腻的华格纳真皮面料包覆座椅，让这款一体式运动座椅兼有触感和包裹优势，表面的钻石菱格纹装饰看上去也非常高级。而奔驰E级的座椅尽管宽大厚实，却没有使用真皮材质和装饰性元素的雕琢，也没有能体现运动版本的特征，不过它的优势在于前排座椅配备了腿托功能。
当然，奥迪A7L的舒适性也很出色，全车四区空调满足每个人不同的温度需要，奔驰E级只提供双区空调，后方乘客没有专属的独立空调系统。
驾驶乐趣：奥迪A7L性能出色
既然奥迪A7L的运动氛围遍布全身，动力上自然不会让你失望。从数据上看，两车都搭载2.0T发动机，奥迪A7L发动机最大马力245Ps，最大扭矩370N·m；奔驰E级发动机最大马力197Ps，最大扭矩320N·m，而且奥迪A7L动力爆发要比奔驰E级更早，输出平台也更宽泛。
传动系统方面，奥迪A7L匹配7速双离合变速箱，奔驰E级使用9速手自一体变速箱。从官方油耗数据来看，WLTC综合工况下，奥迪A7L百公里油耗为7.4L；奔驰E级为7.55L，这是比较接近日常用车环境的表现，也就是说奥迪A7L在动力强和油耗低之间取得了很好地平衡。