接下来我们来看内饰方面。领克06 Remix PHEV采用了战斗风格座舱设计，使其内饰更加运动感十足。平底造型的方向盘、略微向驾驶位倾斜的中控屏幕以及飞机推杆式的档把都体现出动感十足的设计。坐进领克06 Remix PHEV的车内，豪华感扑面而来。座椅选用了真皮和云绒触感仿麂皮面料，大面积的软性材质覆盖，超过了同级别车辆的水准。更值得一提的是，领克06 Remix PHEV的座舱环境是基于绿色环保理念打造的，所选用的原材料都是无毒、无害、无污染的，并且通过了CEC中国生态产品五星级认证，确保座舱环境的安全性。相比之下，缤智和XR-V的内饰用料较为一般，较多的塑料材质使用也没有环保倾向。
在智能车机方面，领克06 Remix PHEV搭载了CO Lynk智能互联系统，车机运行速度快且流畅，尤其在生态娱乐系统和智能语音交互方面有着明显的优势。系统支持微信、抖音、哔哩哔哩、喜马拉雅等热门软件，并且支持华为Hicar，将手机上的功能完美扩展到车内使用。智能语音管家希克斯功能也非常强大，拥有62个场景智能语音控制，为用车带来便利和快捷。而缤智和XR-V的车载屏幕较小，且语音控制的功能较为有限。
当然，我们还不能忽略动力方面的考虑。领克06 Remix PHEV搭载了1.5T发动机和电机的组合，最大功率为190kW，最大扭矩为390N·m。相比之下，缤智和XR-V搭载的是1.5L发动机，最大功率仅为91kW，最大扭矩为145N·m。不论是从发动机排量还是性能参数上看，领克06 Remix PHEV都表现更出色。在实际驾驶中，无论是跟车、提速还是超车，领克06 Remix PHEV都表现更加出色活力十足。
可以说所有新物种要想俘获地球上大部分年轻人的心，都必须拿操控来说话。而说起操控，缤智、XR-V都采用了扭力梁式后悬架，优点是结构简单，不占空间，但缺点也很明显：高速稳定性不好，不太舒适，操控性一般。而领克06采用前麦弗逊、同级唯一的后多连杆独立悬架形式，能很好兼顾车辆的舒适性与操控性，减缓不平路面带来的冲击，为驾驶者带来纯正的欧系操控体验。此外，缤智和XR-V的平均油耗高达6.3L，而领克06 Remix PHEV的油耗仅为4.8L，使用成本更低。
论安全性，其实目前细分市场的车型如XR-V、缤智、探歌等，被动安全性还是不错的，但要想实质性的拉开距离，主动安全配置也越来越重要。
缤智、XR-V除了主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、交通标识智能识别的主动安全配置外，并没有其他特别的主动安全配置。而领克06搭载的City Captain智能驾驶辅助系统与智能互联系统，该系统整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，实现L2.5级全场景智能驾驶。其中，RPA一键遥控泊车、PA智能领航系统、上帝之眼540°全景影像等功能均属于首发搭载，科技装备满满。